Le terme "sterndrive" se réfère à une configuration de propulsion utilisée dans les bateaux. Le sterndrive est également connu sous le nom de "inboard/outboard" ou "I/O". Cette configuration combine les caractéristiques d'un moteur inboard et d'un moteur hors-bord.
Dans un sterndrive, le moteur est monté à l'intérieur de la coque du bateau, comme dans un moteur inboard. Cependant, contrairement à un moteur inboard classique, le sterndrive a son arbre de transmission qui sort par le tableau arrière du bateau et se connecte à une hélice extérieure.
Cette conception permet au sterndrive de bénéficier des avantages des moteurs inboard et hors-bord. Le moteur monté à l'intérieur du bateau offre une meilleure répartition du poids, ce qui se traduit par une meilleure stabilité et maniabilité. De plus, le sterndrive permet d'avoir une plus grande capacité de puissance par rapport à un moteur hors-bord de taille équivalente.
L'hélice du sterndrive est également rétractable, ce qui permet de laisser le bateau sur les plages ou dans les eaux peu profondes sans risquer d'endommager l'hélice. De plus, la position du sterndrive dans l'eau permet une meilleure traction et une propulsion plus efficace.
En raison de ses avantages, le sterndrive est populaire dans de nombreux types de bateaux, y compris les bateaux de plaisance, les bateaux de pêche et les bateaux de sports nautiques. Il est aussi couramment utilisé dans les bateaux de sauvetage et les bateaux de patrouille en raison de sa performance et de sa maniabilité.
En résumé, le sterndrive est une configuration de propulsion qui combine les caractéristiques d'un moteur inboard et d'un moteur hors-bord. Il offre une meilleure stabilité, une meilleure maniabilité et une plus grande puissance, ce qui en fait un choix populaire pour de nombreux types de bateaux.
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