"Silverplate" est le nom de code donné à un projet de bombardiers américains B-29 spécialement modifiés pour transporter des armes nucléaires pendant la Seconde Guerre mondiale et la Guerre froide. Ces bombardiers étaient équipés pour larguer les premières bombes atomiques sur le Japon lors de l'opération "Silverplate".
Le projet "Silverplate" a été mis en place dans le cadre du projet Manhattan, qui visait à développer la première bombe atomique. Le B-29, qui était déjà utilisé par l'US Air Force, a été sélectionné pour transporter ces bombes en raison de sa longue portée et de sa grande capacité de charge.
Pour acheminer les bombes atomiques, le B-29 était modifié avec un équipement spécialisé, notamment des modifications structurelles pour augmenter la capacité de charge, des systèmes de contrôle spécifiques pour assurer un largage précis et sécurisé, ainsi que des protections supplémentaires pour les membres d'équipage contre les radiations.
Les bombardiers "Silverplate" ont joué un rôle décisif lors des bombardements atomiques d'Hiroshima et de Nagasaki en août 1945. L'avion Enola Gay a largué la bombe "Little Boy" sur Hiroshima, tandis que Bockscar a largué la bombe "Fat Man" sur Nagasaki. Ces bombardements ont entraîné la capitulation du Japon et la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Après la guerre, les bombardiers "Silverplate" ont été utilisés dans le cadre de la dissuasion nucléaire de l'Union soviétique pendant la Guerre froide. Ils ont été continuellement améliorés et utilisés jusqu'à la fin des années 1950, lorsque les B-47 et les B-52 sont devenus les principaux porteurs d'armes nucléaires américaines.
"Silverplate" est ainsi un termes utilisé pour désigner les avions B-29 modifiés pour transporter des armes nucléaires pendant la Seconde Guerre mondiale et la Guerre froide, qui ont joué un rôle crucial dans la possession et l'utilisation des premières armes nucléaires par les États-Unis.
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