Qu'est-ce que schienenzeppelin ?

Le Schienenzeppelin était un prototype de train à grande vitesse construit en Allemagne dans les années 1930. Conçu par Franz Kruckenberg, ce train était caractérisé par son design futuriste en forme de zeppelin, avec une carrosserie aérodynamique en aluminium.

Le Schienenzeppelin était propulsé par un moteur d'avion Maybach de 12 cylindres, lui permettant d'atteindre des vitesses impressionnantes pour l'époque, allant jusqu'à 230 km/h. Il a même établi un record mondial de vitesse pour un train sur rail terrestre en 1931, atteignant la vitesse de 230.2 km/h.

Ce train était également novateur par son système de suspension, qui utilisait une combinaison de ressorts hélicoïdaux et de barres de torsion pour garantir une conduite confortable à grande vitesse.

Cependant, malgré ces avancées techniques, le Schienenzeppelin n'a jamais été mis en service commercial. Il a été abandonné en raison de problèmes de stabilité à haute vitesse et de difficultés à négocier les virages sur les voies ferrées classiques. De plus, avec l'avènement de la Seconde Guerre mondiale, le développement du Schienenzeppelin a été interrompu, et le prototype a finalement été détruit en 1940 pour récupérer son aluminium.

Bien que le Schienenzeppelin n'ait jamais été utilisé comme train de passagers, il reste un exemple intéressant de l'ingénierie et de l'innovation allemande dans le domaine des transports dans les années 1930. Ses caractéristiques aérodynamiques et sa vitesse impressionnante en font un objet emblématique de son époque.