Le terme "maître-bau" est un terme naval utilisé pour désigner la plus grande largeur d'un navire. Il est souvent représenté par une ligne imaginaire tracée à la hauteur de la ligne de flottaison du navire. Le maître-bau est donc la largeur maximale du navire, mesurée perpendiculairement à la quille.
Le concept du maître-bau est important dans la conception et la construction navale, car il détermine les dimensions principales du navire. Il est utilisé pour calculer le volume du navire, déterminer la stabilité et la manœuvrabilité, ainsi que pour la conception de l'aménagement intérieur.
La dimension du maître-bau peut varier d'un navire à l'autre. Sur les navires de commerce, le maître-bau est généralement plus étroit que la longueur du navire, ce qui lui permet de naviguer plus facilement dans les canaux et les écluses. En revanche, sur les navires de guerre, le maître-bau peut être plus large pour améliorer la stabilité et la résistance en mer agitée.
Dans le domaine de la plaisance, le maître-bau est également un élément important dans la conception des voiliers, des yachts et des bateaux de plaisance en général. Un maître-bau plus large peut offrir plus d'espace intérieur et une meilleure stabilité en mer, mais peut également réduire la vitesse et la manœuvrabilité du navire.
En résumé, le maître-bau est la plus grande largeur d'un navire, qui joue un rôle crucial dans la conception et la construction navale, ainsi que dans la stabilité et la manœuvrabilité du navire.
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