Le Finnjet était un navire de croisière et un ferry construit pour la compagnie maritime finlandaise Finnlines dans les années 1970. Il est souvent considéré comme l'un des navires les plus emblématiques de la compagnie.
Le Finnjet a été construit en 1976 en Finlande par les chantiers navals Wärtsilä et a commencé à naviguer l'année suivante. Avec sa coque en aluminium et sa propulsion à jet d'eau, il était à l'époque le plus grand et le plus rapide ferry du monde. Il pouvait atteindre une vitesse maximale de 31 nœuds (environ 57 km/h).
Le navire pouvait accueillir jusqu'à 1 230 passagers et transporter 600 voitures. Il était équipé de nombreux services à bord, tels que des restaurants, des bars, des boutiques, un casino et même une piscine. Le design intérieur était moderne, élégant et offrait un grand confort aux passagers.
Le Finnjet a été principalement utilisé pour les liaisons entre la Finlande et l'Allemagne, avec des escales dans d'autres pays nordiques. Il était très populaire auprès des passagers en raison de sa rapidité et de son confort. Cependant, avec l'arrivée de navires plus modernes et d'une concurrence accrue, le Finnjet a commencé à perdre en popularité.
En 2005, Finnlines a décidé de retirer le Finnjet de son service commercial en raison de la diminution de la demande et des coûts d'exploitation élevés. Le navire a été vendu à une société allemande et a été utilisé comme lieu d'événements et de conférences dans le port de Bremerhaven. Malheureusement, en 2008, il a été vendu pour être démantelé en Inde, mettant fin à la carrière du Finnjet.
Le Finnjet reste néanmoins un symbole important de l'industrie maritime finlandaise et un rappel des avancées technologiques et du confort offerts par ce navire emblématique.
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