L'enrobé est un revêtement de surface utilisé dans la construction routière. C'est un mélange composé de granulats (gravier, sable, ballast) et de bitume, qui est appliqué sur la chaussée pour en assurer la résistance et l'adhérence.
L'enrobé est utilisé pour recouvrir les routes, les autoroutes, les trottoirs et les pistes cyclables. Il permet de rendre la surface plus lisse, tout en offrant une meilleure résistance aux intempéries et aux contraintes mécaniques. De plus, il facilite le drainage de l'eau de pluie, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage.
Le processus de pose de l'enrobé est relativement complexe. Tout d'abord, les granulats sont mélangés dans des proportions spécifiques en fonction du type de chaussée à construire. Ensuite, le bitume chaud est ajouté pour lier les granulats entre eux. Ce mélange est ensuite transporté jusqu'au chantier dans des camions spéciaux équipés de bennes isolées thermiquement pour conserver la chaleur.
Une fois sur place, l'enrobé est déversé et étalé sur la chaussée à l'aide d'une finisseuse, une machine qui régule l'épaisseur et la largeur de la couche d'enrobé. Il est ensuite compacté pour assurer son adhérence et sa solidité.
En conclusion, l'enrobé est un matériau utilisé pour recouvrir les surfaces de la chaussée, offrant une meilleure résistance, une plus grande adhérence et une plus grande durabilité. Son processus de pose nécessite une expertise technique et il est essentiel dans la construction d'infrastructures routières de qualité.
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