Le "dukw" est un véhicule amphibie utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Le nom "dukw" est une abréviation pour "duck", qui signifie canard en anglais, et le "w" représente les roues. Le design unique du dukw lui a valu le surnom de "canard".
Le dukw a été développé par la société américaine GMC (General Motors Corporation) en réponse à un appel d'offres de l'armée américaine en 1942. L'armée avait besoin d'un véhicule qui pouvait transporter des troupes et de l'équipement sur terre et sur l'eau, afin de faciliter les débarquements amphibies lors des opérations militaires.
Le dukw était basé sur un camion militaire GMC CCKW et comportait plusieurs améliorations pour le rendre amphibie. Il était équipé d'une hélice et d'un gouvernail arrière, ce qui lui permettait de se déplacer dans l'eau à une vitesse de 9 nœuds (environ 16 km/h). Il avait également une coque étanche en acier et des portes dans la partie arrière pour faciliter l'embarquement et le débarquement des passagers.
Le dukw pouvait transporter jusqu'à 25 soldats ou 2,25 tonnes de fret. Il était utilisé pendant la guerre pour des opérations de transport lors des débarquements en Normandie, en Sicile et dans le Pacifique. Il était également utilisé pour évacuer les blessés et pour fournir un soutien logistique aux troupes.
Après la guerre, le dukw a été utilisé dans de nombreux pays comme véhicule de tourisme et de sauvetage. Aujourd'hui, certains dukw ont été préservés et sont utilisés comme véhicules touristiques dans les zones côtières et les lacs.
Le dukw a été un véhicule clé pendant la Seconde Guerre mondiale en permettant des débarquements amphibies rapides et en fournissant un soutien logistique essentiel aux troupes. Son design unique et sa polyvalence en font un véhicule emblématique de cette époque.
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