Le terme "derny" fait référence à une moto utilisée comme véhicule d'assistance lors de certaines compétitions cyclistes sur piste.
Le derny est une moto à essence spécialement modifiée pour accompagner les cyclistes lors des épreuves de demi-fond ou de l'américaine. Elle est équipée d'un moteur à quatre temps d'une puissance généralement inférieure à 100 cm3, qui permet à la moto de se déplacer à une vitesse constante et régulière sur la piste. Le moteur est doté d'un embrayage et d'une transmission pour permettre au conducteur de contrôler la vitesse en fonction des besoins des cyclistes.
Lors des compétitions, le derny est utilisé pour créer un effet de succion, en permettant aux cyclistes de se placer derrière lui et de bénéficier d'une réduction de la traînée aérodynamique. Cela leur permet de rouler à des vitesses plus élevées et de conserver une position plus confortable, en économisant de l'énergie pour le sprint final.
Le derny est conduit par un pilote expérimenté qui a pour rôle d'assurer un rythme constant dans les premiers tours de l'épreuve, puis d'accélérer progressivement pour préparer les cyclistes à la dernière partie de la course. Le pilote doit avoir une bonne maîtrise de la moto, car il doit anticiper les changements de rythme et s'assurer de ne pas créer d'accidents ou de collisions avec les cyclistes.
Le derny est un élément emblématique des compétitions de cyclisme sur piste et il est très apprécié par les cyclistes pour son rôle d'assistance. Il permet d'améliorer les performances et le spectacle sportif en assurant une course plus rapide et plus dynamique.
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