Le T-80 est un char de combat principal soviétique conçu dans les années 1960 et entré en service en 1976. Il a été développé pour succéder au T-64 et pour rivaliser avec les chars de combat occidentaux de l'époque, tels que le M1 Abrams et le Leopard 2.
Le T-80 est célèbre pour être le premier char de combat principal à propulsion par turbine à gaz. Cette propulsion lui permet d'atteindre des vitesses plus élevées que les autres chars de la même époque, mais elle a également entraîné certaines limitations. Par exemple, la consommation de carburant est élevée et la fiabilité de la turbine à gaz peut être inférieure à celle des moteurs traditionnels.
Le char T-80 est également équipé d'un canon principal de 125 mm, capable de tirer différents types de munitions anti-char, ainsi que des missiles anti-char guidés. Sa suspension hydropneumatique lui permet de s'adapter facilement à différents types de terrains.
Au fur et à mesure que les années passaient, le T-80 a été modernisé en plusieurs versions, dont le T-80U et le T-80UD. Ces versions ont amélioré plusieurs aspects du char, notamment la protection balistique, la puissance des moteurs et la précision des systèmes de visée.
Le T-80 a connu un succès limité à l'exportation, principalement en raison de son coût élevé et de la maintenance complexe de son moteur à turbine à gaz. Après la dissolution de l'Union soviétique, la Russie a progressivement remplacé le T-80 par le T-90, un char plus récent et moins coûteux à entretenir.
Malgré cela, le T-80 est encore utilisé dans certains pays et est considéré comme l'un des chars les plus avancés technologiquement de son époque. Sa mobilité et sa puissance de feu en font un redoutable adversaire sur le champ de bataille.
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