Le survirage est un terme utilisé en sport automobile pour décrire un phénomène de dérapage des roues arrière d'un véhicule lorsqu'il tourne. C'est l'inverse de la situation de sous-virage, où les roues avant perdent leur adhérence lors d'une manoeuvre de virage.
Lorsque le survirage se produit, le véhicule perd sa stabilité, ce qui peut rendre le contrôle du véhicule difficile pour le conducteur. Il peut se produire en raison de divers facteurs, notamment une vitesse excessive en entrée de courbe, un freinage trop brusque ou incorrect en cours de virage, une accélération excessive ou un transfert de poids inapproprié sur le véhicule.
Pour corriger le survirage, le conducteur doit réagir rapidement et de manière appropriée. Il peut tenter de contre-braquer en tournant le volant dans la direction opposée à la dérive du véhicule, ce qui peut aider à rétablir l'adhérence des roues arrière. En outre, il peut être nécessaire de relâcher rapidement l'accélérateur ou les freins pour permettre aux roues de retrouver leur adhérence. Cependant, il est important de réagir avec précision et en douceur afin d'éviter un déséquilibre plus important du véhicule.
Il est également possible de prévenir le survirage en adoptant une conduite appropriée. Cela inclut la réduction de la vitesse avant de négocier un virage, l'utilisation de freins et d'accélérateurs de manière contrôlée et progressive, et le maintien d'une répartition du poids appropriée entre les roues avant et arrière. Un contrôle régulier de l'état des pneus et de la suspension du véhicule peut également contribuer à minimiser le risque de survirage.
En somme, le survirage est un phénomène qui peut rendre la conduite difficile et potentiellement dangereuse. Une formation adéquate en conduite automobile et la prise de précautions appropriées peuvent être essentielles pour éviter ou corriger le survirage et maintenir une conduite sûre et contrôlée.
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