Le terme "Neubaufahrzeug" (abrégé en "Nb. Fz.") désigne une série de chars d'assaut expérimentaux développés par l'Allemagne nazie dans les années 1930. C'était une tentative de créer un char lourd et puissant pour soutenir les troupes allemandes sur le champ de bataille, en particulier dans le cadre de la doctrine de la guerre blitzkrieg.
Le projet "Neubaufahrzeug" a été lancé en 1933 et a donné naissance à deux prototypes principaux : le Nb. Fz. I et le Nb. Fz. II. Le Nb. Fz. I était équipé d'une tourelle à trois canons : un canon de 75 mm, un canon de 37 mm et une mitrailleuse de 7,92 mm. Le Nb. Fz. II, quant à lui, était doté d'une tourelle à deux canons de 75 mm et d'une mitrailleuse de 7,92 mm. Ces chars étaient extrêmement lourds, pesant environ 25 tonnes, et étaient propulsés par un moteur diesel de 300 chevaux.
Cependant, malgré leur taille imposante et leur puissance de feu, les chars "Neubaufahrzeug" ont été jugés inefficaces sur le champ de bataille. Leur blindage était relativement faible par rapport à leur poids, les rendant vulnérables aux attaques ennemies. De plus, leur conception complexe et coûteuse les rendait difficiles à produire en masse.
En conséquence, seuls cinq chars "Neubaufahrzeug" ont été produits : deux Nb. Fz. I et trois Nb. Fz. II. Ils ont été utilisés lors des essais et des entraînements, mais n'ont jamais vu de combat réel.
En résumé, le "Neubaufahrzeug" était un projet de char lourd expérimental de l'Allemagne nazie dans les années 1930. Bien que techniquement avancés, ces chars se sont révélés inefficaces et leur production a été limitée. Ils restent cependant un exemple intéressant de l'évolution de la technologie des chars d'assaut à cette époque.
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