Qu'est-ce que intercooler ?

Un intercooler, également appelé refroidisseur intermédiaire, est un composant utilisé dans les moteurs à combustion interne qui permet de refroidir l'air comprimé provenant du turbocompresseur ou du compresseur mécanique avant qu'il n'entre dans les chambres de combustion.

L'air comprimé qui entre dans le moteur est chauffé en raison du processus de compression. Cela peut provoquer une augmentation de la température de l'air et réduire la densité de l'oxygène. L'utilisation d'un intercooler permet de résoudre ce problème en refroidissant l'air comprimé avant son introduction dans le moteur.

Le fonctionnement de l'intercooler est assez simple. L'air chaud provenant du turbocompresseur ou du compresseur mécanique passe à travers un ensemble de tubes ou de canaux traversés par un fluide de refroidissement, généralement de l'eau ou de l'air, qui permet de dissiper la chaleur. En refroidissant l'air comprimé, on augmente sa densité, ce qui se traduit par une plus grande quantité d'oxygène disponible pour la combustion, et par conséquent une amélioration des performances du moteur.

Les intercoolers peuvent être montés à l'avant du véhicule ou intégrés dans le système d'admission d'air du moteur. Les matériaux utilisés pour la construction de l'intercooler peuvent varier en fonction de l'application. Les intercoolers en aluminium sont couramment utilisés en raison de leurs propriétés de dissipation thermique élevées et de leur légèreté.

L'utilisation d'un intercooler présente de nombreux avantages. Il permet d'augmenter la puissance et le couple du moteur, en fournissant une plus grande quantité d'air oxygéné aux cylindres. Il réduit également les risques de cliquetis et de surchauffe du moteur en maintenant des températures d'admission d'air plus basses. De plus, il peut contribuer à améliorer l'efficacité énergétique global du moteur en réduisant la consommation de carburant.

En résumé, un intercooler est un composant clé utilisé dans les moteurs suralimentés pour refroidir l'air comprimé et améliorer les performances du moteur. Son utilisation permet d'augmenter la densité de l'air, d'optimiser la combustion et de réduire les risques de surchauffe du moteur.