Fiat Polski, également connu sous le nom de FSO, est une ancienne entreprise polonaise de fabrication de voitures. Elle a été fondée en 1951 à Varsovie, en Pologne, dans le cadre d'un accord de coopération entre Fiat, la célèbre marque italienne, et l'État polonais.
Au début, Fiat Polski a principalement produit des versions sous licence polonaise des voitures Fiat, comme la Fiat 125p, qui était basée sur la Fiat 125 italienne. Au fil des ans, l'entreprise a également développé et fabriqué ses propres modèles, tels que le Polonez, qui était une berline compacte très populaire en Pologne.
FSO a connu son apogée dans les années 1980 et 1990, lorsque la Pologne était encore sous un régime communiste et que les voitures étrangères étaient difficiles à obtenir en raison de restrictions économiques. Les voitures FSO étaient donc très demandées sur le marché polonais.
Cependant, après la chute du communisme en Pologne et l'ouverture des frontières, la concurrence des voitures étrangères a rapidement augmenté. Les voitures FSO, qui étaient considérées comme moins fiables et moins modernes que les concurrentes étrangères, ont commencé à perdre du terrain sur le marché.
En conséquence, FSO a connu des difficultés financières et a finalement fermé ses portes en 2002. Les installations de production de l'entreprise ont depuis été rachetées par d'autres fabricants de voitures, mais la marque Fiat Polski n'est plus utilisée.
Aujourd'hui, bien que l'entreprise Fiat Polski n'existe plus, l'héritage de FSO peut encore être vu sur les routes polonaises, car bon nombre de ses anciens modèles sont toujours en circulation. Ces voitures anciennes sont souvent considérées comme des classiques et conservent une certaine popularité parmi les amateurs de voitures rétro en Pologne et à l'étranger.
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