La draisienne est un type de vélo sans pédalier ni chaîne, inventé par Karl Drais en 1817. Ce mode de transport était également connu sous le nom de "machine à courir" ou "vélocipède".
La draisienne se compose d'un cadre en bois ou en métal, avec deux roues de taille identique, généralement en bois avec des bandages en fer. Il y a une selle pour le conducteur et un guidon pour la direction. Pour se déplacer, le conducteur utilise ses pieds pour pousser et se propulser vers l'avant.
La draisienne a été l'un des premiers moyens de transport individuels à être largement utilisés dans certaines parties du monde. Elle est devenue populaire en Europe au cours des années 1810-1820, en raison de son caractère révolutionnaire et de sa simplicité d'utilisation.
La draisienne a été un véritable précurseur du vélo moderne, car elle a permis aux utilisateurs de se déplacer plus rapidement et plus efficacement qu'à pied. Elle a également ouvert la voie à des inventions ultérieures, telles que la bicyclette à pédalier.
Aujourd'hui, la draisienne est souvent utilisée comme un jouet pour les jeunes enfants qui apprennent à se familiariser avec l'équilibre et la coordination avant de passer à un vélo avec pédales. Elle contribue à développer leurs capacités motrices et à acquérir les compétences nécessaires pour apprendre à pédaler.
En résumé, la draisienne est un ancien moyen de transport individuel sans pédalier ni chaîne, conçu pour être propulsé par les pieds de l'utilisateur. Elle a été un précurseur important du vélo moderne et est maintenant utilisée comme un jouet éducatif pour les enfants en bas âge.
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