La "bourreuse" est un terme qui désigne une machine utilisée dans les travaux de construction et d'entretien des voies ferrées. Également appelée "machines de bourrage", "machines de compactage" ou "machines de consolidation", elle est utilisée pour tasser le ballast, c'est-à-dire le lit de gravier sur lequel reposent les rails.
La bourreuse est un engin de chantier spécialement conçu pour effectuer le tassage du ballast de manière efficace et uniforme. Elle est composée d'un châssis équipé de plusieurs boggies, sur lesquels sont montés des cylindres vibrants. Ces cylindres exercent une pression puissante et constante sur le ballast, ce qui permet de le comprimer et de le stabiliser.
Pour utiliser une bourreuse, il est nécessaire de préparer le ballast en l'alignant et en le nivelant correctement. Ensuite, la machine avance lentement en suivant les rails, effectuant des vibrations et des mouvements de va-et-vient pour tasser le ballast de manière uniforme. Les cylindres vibrants permettent de réduire l'espacement entre les pierres et de créer une surface solide et durable.
Le tassage du ballast est essentiel pour assurer la stabilité des rails et éviter les problèmes tels que les déformations, les affaissements ou les déraillements. La bourreuse est donc un élément clé dans les travaux de maintenance des voies ferrées. Elle est généralement utilisée en combinaison avec d'autres machines telles que les nivellesuses et les machines de pose de traverses.
La bourreuse est un outil essentiel pour garantir la sécurité et la fluidité du trafic ferroviaire. Elle permet d'assurer la stabilité des voies, ce qui réduit les risques d'accidents et d'usure prématurée du matériel roulant. Grâce à son utilisation, les trains peuvent circuler en toute sécurité et offrir un confort optimal aux passagers.
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