L'Afsluitdijk est un important ouvrage d'ingénierie situé aux Pays-Bas. Il s'agit d'une digue, longue de 32 kilomètres, qui sépare la mer de Wadden (une mer intérieure des Pays-Bas) du lac IJsselmeer.
L'histoire de l'Afsluitdijk remonte aux années 1920, lorsque le gouvernement néerlandais a décidé de fermer une partie de la mer de Wadden pour créer un lac artificiel, afin de prévenir les inondations et de gagner des terres sur l'eau. Les travaux de construction de la digue ont commencé en 1927 et se sont achevés en 1932.
La construction de l'Afsluitdijk a été un exploit technique majeur à l'époque. La digue est composée d'un noyau en argile recouvert de pierres et d'une couche de sable. Elle est également équipée de pompes pour maintenir le niveau d'eau du lac IJsselmeer constant. Au sommet de la digue, une route et une piste cyclable ont été aménagées, permettant aux personnes de traverser cette barrière entre la mer et le lac.
L'Afsluitdijk a eu des implications importantes pour les Pays-Bas. Il a permis de contrôler les marées, de protéger les terres derrière la digue des inondations et de fournir de nouvelles terres agricoles. En outre, l'électricité produite par les pompes de l'Afsluitdijk a contribué à l'industrialisation du pays.
Au fil des années, différentes mesures ont été prises pour renforcer et améliorer la digue, notamment pour faire face aux conséquences du changement climatique. Des études sont également en cours pour évaluer la possibilité d'élargir et de moderniser l'Afsluitdijk, afin qu'il puisse continuer à jouer un rôle crucial dans la protection des terres néerlandaises.
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